En un comunicado acompañado de declaraciones del secretario de Infraestructura Física de Antioquia, Luis Horacio Gallón Arango, la Gobernación de Antioquia reiteró su solicitud al gobierno Nacional para que culmine las obras pendientes en Pacífico 1, un tramo vial fundamental para la conexión del Suroeste antioqueño con el resto del país, petición que cobra mayor relevancia si se tiene en cuenta el incremento del 12 % en el tránsito vehicular por estas vías en comparación con 2023.
Entre las obras pendientes se encuentran el intercambiador vial de Primavera y 3,2 kilómetros de doble calzada, que demandan una inversión de 738 mil millones de pesos. Adicionalmente, se requiere la ejecución de proyectos como un retorno en Paso Nivel, el falso túnel en El Líbano, el bitúnel para solucionar los movimientos de masa en La Sinifaná (ocurridos en 2023) y un puente sobre el río Cauca en Bolombolo. Estos trabajos representan un costo estimado de 800 mil millones de pesos, a lo que se suman 200 mil millones para el puente en Bolombolo, necesario para conectar las concesiones Pacífico 1, 2 y 3 con la vía al mar (Mar 1).
El secretario de Infraestructura, expresó el descontento de los antioqueños frente a la falta de avances. “Desde el 1 de enero de 2023,el gobernador, Andrés Julián Rendón Cardona, pidió al gobierno Nacional que nos entregaran estas obras para terminarlas, en caso de no tener recursos. Sin embargo, un año después no hemos recibido respuesta. Esta situación genera largos trancones que no solo afectan el tiempo de los viajeros, sino también la competitividad de los transportadores de carga y pasajeros. Es por ello que existe un malestar general de los antioqueños y visitantes que transitan por estas vías, porque los trancones que se arman son muy largos y esto hace que se pierda tiempo, además de competitividad para los transportadores de pasajeros y carga”.
Mientras se espera una solución definitiva, la concesión Pacífico 1 se comprometió a incrementar el personal encargado del recaudo en los peajes para agilizar el flujo vehicular; pese a ello, en los últimos días viajeros han denunciado esperas de hasta dos horas para poder pasar por este punto de recaudo con el que el Ministerio de Transporte se había comprometido ampliar desde noviembre de 2022 en un encuentro realizado en Amagá.
Por su parte, el Ministerio de Transporte y la Dirección de Tránsito y Transporte (DITRA) evaluarán la implementación de medidas de unidireccionalidad en la vía, según sea necesario, para facilitar la movilidad durante los picos de tráfico.
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